20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Qinzhou到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 1885 | 2270 | 2270 | 45 | 3/5 | MSC | |||||
GAOMING到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 1625 | 1950 | 1950 | 33 | 1,3,5/2 | ONE | |||||
HONG KONG到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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1760 | 2020 | 2020 | 32 | 5/7 | MSC | ||||||
Huangpu到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 1600 | 1900 | 1900 | 32 | 1,2,3,4,5/2 | ONE | |||||
HONG KONG到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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1550 | 1800 | 1800 | 29 | 5/7 | ONE | ||||||
Huangpu到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 1600 | 1900 | 1900 | 34 | 1,2,3,4,5/4 | ONE | |||||
Xiaolan到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 1625 | 1950 | 1950 | 35 | 1,3,5/4 | ONE | |||||
NANSHA到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 1760 | 2020 | 2020 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 1625 | 1950 | 1950 | 32 | 2,5/2 | ONE | |||||
Xiaolan到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 1625 | 1950 | 1950 | 32 | 1,3,5/2 | ONE |
據(jù)廣州港務(wù)局消息,2016年上半年在國(guó)際航運(yùn)業(yè)整體低迷情況下,廣州港貨柜量逆勢(shì)增長(zhǎng)4.64%,完成868.96萬(wàn)箱。特別是廣州圍繞國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略加速建設(shè)“國(guó)際航運(yùn)中心”,到2016年6月廣州港開通貨柜航線161條,其中外貿(mào)國(guó)際線75條,僅今年上半年新增8條。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日晚20時(shí),德國(guó)赫伯羅特旗下集裝箱船“SANTOS EXPRESS”號(hào)在前往巴西桑托斯港(Santos)時(shí),與靠泊在Guartuja碼頭的3艘渡輪發(fā)生碰撞,導(dǎo)致渡輪嚴(yán)重受損。
據(jù)外媒報(bào)道,商船三井(MOL)已決定不使用液化天然氣(LNG)燃料作為其貨船動(dòng)力。而選擇使用低硫油和脫硫塔。